Tamiya 1:10 2wd Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Club Racer MB-01 Chassis #58732
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P26790
Product information "Tamiya 1:10 2wd Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Club Racer MB-01 Chassis #58732"
Die Alfa Romeo Giulia Sprint GTA dominierte im Original die 1,6-Liter-Klasse der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft seit 1966 vier Jahre lang.
Hinter dem charakteristischen Aussehen des italienischen Stylings steht in der Straßenversion ein leistungsstarker 115 PS Reihen-Vierzylindermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der leistungsgesteigert auch heute noch im historischen Motorsport für Platzierungen an der Spitze gut ist.
Das Tamiya-RC-Modell der Giulia Sprint besticht durch hohe Detailgetreue und ein wunderschönes Fahrbild - "Cuore Sportivo" im RC-Maßstab 1:10, auf dem kleinen und knackigen MB-01-Chassis von Tamiya!
Inhalt Packung:
- Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität
- Alle benötigten Teile zum Bau des Alfa-Romeo-Fahrgestells
- Karosseriesatz mit verchromten Zubehörteilen und Dekorbogen für die Club Racer Variante
- Leistungsstarker Elektromotor der 540er Baureihe
- Elektronischer Fahrtenregler
Technische Daten:
- Länge ca. 385 mm
- Breite ca. 168 mm
- Radstand ca. 225 mm
- Spurbreite vorne & hinten ca. 140 mm
- Radgröße vorne & hinten ca. 25 x 59 mm (Breite x Durchmesser)
- Fahrgestellgewicht ca. 850 g
- Antrieb 2wd Heck
- Maßstab 1:10
- Karosserie Polycarbonat
- Rahmen in Monoque-Bauweise
- Einzelradaufhängung aller vier Räder an Doppelquerlenkern
- Spur rundum stufenlos einstellbar
- Schraubenfeder-Stoßdämpfer
- Tamiya-Fahrwerksbezeichnung: MB-01 Chassis (Möglichkeit für 210, 225 oder 239 mm Radstand)
RC-Funktionen:
- Rechts/Links
- Vorwärts/Rückwärts
- Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit
Benötigtes Zubehör:
- 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender
- 7,2 Volt Fahrakku
- 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine
- Ladegerät und Ladekabel
- Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie
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Als der hessische Automobilhersteller Opel aus Rüsselsheim 1975 die GT/E-Version des C Kadett Coupes präsentierte, hatten nicht nur jugendliche Autofreaks einen neuen und mit Fleiß und ein bisschen Glück noch erschwinglichen Traumwagen in Aussicht.Mit bereits in der Serie knapp über 100 PS aus 1,9 Litern Hubraum bei einem Fahrzeuggewicht von nur etwas über 900 Kilogramm und dem in der damaligen Zeit überaus beliebten Heckantrieb war eine sehr potente Basis geschaffen, aus der sich dank der robusten und zuverlässigen Opel-Technik sogar noch deutlich mehr heraus-tunen ließ.So kam es, dass die GT/E "Kadettchen" mit Überrollbügel, breiten Aluminium- oder umgeschweißten Stahlfelgen, entsprechenden Verbreiterungen, einer sportlichen Lackierung und vielleicht im Idealfall noch einem heiß gemachten und mit einem Paar Weber-Vergasern versehenen Motor nicht nur auf dem Weg zu Dorfdisco extrem viel Freude bereiteten, einen tollen Sound hatten und eine gute Figur machten - auch im professionellen Motorsport kamen die flinken C-Kadett´s äußerst erfolgreich zum Einsatz.Eines der bekanntesten Exemplare dieser Zeit dürfte der in der Saison 1976 vom Opel Euro Händlerteam eingesetzte und von Rallyelegende Walter Röhrl und seinem Beifahrer Jochen Berger pilotierte Werkswagen gewesen sein, den sich Tamiya mit der bestechend zeitgenössischen Farbgebung in den gelb-schwarzen Opeltönen zum Vorbild genommen hat.Das Tamiya-RC-Modell des Opel Kadett GT/E C Coupés überzeugt durch hohe Detailgetreue und ein wunderschönes Fahrbild - für den wilden Heckantrieb-Rallydrift im RC-Maßstab 1:10, auf dem kleinen und knackigen MB-01-Chassis von Tamiya!Inhalt Packung:Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-QualitätAlle benötigten Teile zum Bau des Opel Kadett GT/E C Coupé-FahrgestellsKarosseriesatz mit Zubehörteilen und Dekorbogen für die Werkswagen-VarianteLeistungsstarker Elektromotor der 540er BaureiheElektronischer FahrtenreglerTechnische Daten:Länge ca. 417 mmBreite ca. 174 mmHöhe ca. 138 mmRadstand ca. 239 mmSpurbreite vorne & hinten ca. 140 mmRadgröße vorne & hinten ca. 25 x 59 mm (Breite x Durchmesser)Fahrgestellgewicht ca. 850 gAntrieb 2wd HeckMaßstab 1:10Karosserie PolycarbonatRahmen in Monoque-BauweiseEinzelradaufhängung aller vier Räder an DoppelquerlenkernSpur rundum stufenlos einstellbarSchraubenfeder-StoßdämpferTamiya-Fahrwerksbezeichnung: MB-01 Chassis (Möglichkeit für 210, 225 oder 239 mm Radstand)RC-Funktionen:Rechts/LinksVorwärts/RückwärtsStufenlose Regelung der GeschwindigkeitBenötigtes Zubehör:4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender7,2 Volt Fahrakku2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer RudermaschineLadegerät und LadekabelLexanfarbe zur Lackierung der Karosserie
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Nach einer Entwicklungszeit von nur knapp über vier Monaten brachten die AMG-Ingenieure mit dem CLK GTR 1997 ein fast auf Anhieb äußerst erfolgreiches Rennfahrzeug in die FIA GT Meisterschaft.
Einige Rahmenbedingungen waren dabei für die Truppe aus Affalterbach allerdings auch so günstig, dass zahlreiche sportlich eigentlich ebenfalls recht starke Mitbewerber schon allein dadurch gehörig ins Schwitzen kamen. So konnte Mercedes sowohl im finanziellen Bereich als auch in der Personalmenge eine Stärke aufbieten, die in dieser Rennserie vorher nicht erreicht worden war. Auch spielte das Regelwerk inklusive eine Ausnahmegenehmigung den Silberpfeilen in die Karten, mußte doch bei der Konstruktion technisch nahezu keinerlei Rücksicht auf das namensgleiche Straßenmodell genommen werden.
Unabhängig von diesen grundsätzlich bereits vorhandenen Vorteilen war der CLK GTR aber auch eine eindrucksvolle Rennwagen-Konstruktion, die in Verbindung mit den hochkarätigen Fahrern eine auch aus sportlicher Sicht sehr erfolgreiche Einheit bildete - Bernd Schneider errang schließlich den 1997er Meistertitel und Tamiya würdigt den Supersportwagen mit einem Bausatz auf Basis des ultraflachen und technisch raffinierten TC-01-Chassis.
Inhalt Packung:
Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität
Alle benötigten Teile zum Bau des Mercedes-Benz CLK-GTR FIA GT Fahrgestells
Karosseriesatz mit Zubehörteilen und Dekorbogen
Technische Daten:
Länge ca. 470 mm
Breite ca. 194 mm
Höhe ca. 115 mm
Radstand ca. 257 mm
Fahrgestellgewicht fahrfertig ca. 1400 g.
Antrieb 4wd, über Kardanwelle
Spur vorne und hinten ca. 140 mm
Reifengröße rundum: 27x67 mm
Maßstab 1:10
Karosserie Polycarbonat
ABS-Composite Monocoque-Rahmen
Einzelradaufhängung aller vier Räder an DoppelquerlenkernVorder- und Hinterachse identisch, für effiziente Boxenstopp-ArbeitenPassgenaues Shimming-System zur exakten und spiegelgleichen Fahrwerkseinstellung
Im Push-Rod-System angelenkte CVA-Öldruck-Stoßdämpfer
Tamiya Fahrwerksbezeichung: TC-01
RC-Funktionen:
Rechts/Links
Vorwärts/Rückwärts
Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit
Benötigtes Zubehör:
4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender
7,2 Volt Fahrakku
2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine (low-profile, aufgrund der schlanken Chassisbauweise)Antriebsmotor der 540er Baugröße mit entsprechendem Fahrtenregler (wahlweise brushed oder brushless)
Ladegerät und Ladekabel
Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie