Policar Ferrari 330 P4 #21 Scarfiotti / Parkes 24h Le Mans 1967, #CAR06a

NSR #SET12 Porsche 917/10K Penske Racing / L&MLaguna Seca 1972 #6 Mark Donohue / #7 George FollmerCan-Am-Champion 1972 Limited edition, one of 599  

Oldschool-Knaller, Retro-Knüller, Vintage-Dream - wie lässt sich der Kyosho Ultima ´87 JJ Replica halbwegs gut beschreiben?Was der japanische Traditionshersteller da zum 60. Firmengeburtstag vom Stapel lässt, treibt den RC-Car-Fans Freudentränen in die Augen: Mit dem limitierten Sondermodell wurde eine exakte Replika des vom US-Amerikaner Joel Johnson modifizierten Renn-Ultimas kreiert, mit dem er 1987 erstmalig sowohl für sich, als auch für Kyosho die Weltmeisterschaft in der Klasse 2wd Off-Road Buggy einfahren konnte.Das Wettbewerbsfahrzeug war schon damals ein absolutes Traumauto mit für vielen Fans schier unerreichbaren Sonderteilen, vom Weltmeister kombiniert zu einer puren Fahrmaschine.Heute gibt es dieses Gesamtpaket nahezu exakt in der Form, wie es auf der IFMAR Weltmeisterschaft gefahren wurde - mit allen markanten technischen "JJ Spec."-Merkmalen und liebevollen Details wie dem angedeuteten Außenspiegel.  Die modifizierte Tomahawk-Karosserie mit dem speziellen Dekorbogen rundet die Optik perfekt ab und lässt das Modell sowohl als "Shelf-Queen", als auch auf der Rennpiste als echte Schönheit erscheinen.    Inhalt Packung: Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Kyosho-Qualität  Alle benötigten Teile zum Bau des Kyosho Ultima ´87 JJ Replica - Fahrgestells (Motor, Regler und RC-Komponenten nicht enthalten) Polycarbonat-Karosseriesatz mit JJ-Replica-Heckflügel und JJ-Replica-Rückspiegel60th Anniversary special Dekorbogen für die original Joel Johnson Spec. Farbgebung   Technische Daten: Länge ca. 405 mm Breite ca. 250 mm Höhe ca. 172 mm Radstand ca. 270 mm Spur vorne ca. 206 mm Spur hinten ca. 214 mm Reifen 75 x 20 mm vorne (Rille) & 82 x 36 mm hinten (Blockspike) Übersetzungsverhältnis 8.64:1 Gewicht ca. 1.470 g Antrieb 2wd Heck Maßstab 1:10  Einzelradaufhängung rundum an Doppel-Querlenkern mit Rechts-/Links-Gewinden zur stufenlosen Sturzeinstellung Aluminium-Öldruckstoßdämpfer mit Feingewinde-Verstellung, goldfarbig eloxiertSpeziell für das Sondermodell entwickelte MS-Federn (medium soft) an der Vorderachse FRP-Verbundfaser-Stoßdämpferbrücken Super leichte und gleichzeitig hochfeste Carbon-Graphit-Faser-Bodenplatte Haupt-Getriebegehäuse in steifer Kunststoff-/Aluminium-GemischtbauweiseEloxierter Motorkäfig mit gelasertem Jubiläumslogo zum 60-jährigen Firmenjubiläum (exklusiv für das Sondermodell) Hochleistungs-Kugel-DifferentialNeu entwickelte Lenkservohalterung Sturz und Spur an der Vorderachse stufenlos einstellbar Sturz an der Hinterachse stufenlos einstellbar Voll kugelgelagerter Antriebsstrang und voll kugelgelagerte VorderräderReplica-Heckspoiler mit erweiterten Seitenplatten   RC-Funktionen: Rechts/Links Vorwärts/Rückwärts Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit   Benötigtes Zubehör: 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender 7,2 Volt Fahrakku 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine Fahrtenregler für Antriebsmotor Antriebsmotor der 540er-Baugröße Ladegerät und Ladekabel Farbe zur Lackierung der Polycarbonat-Karosserie

Policar #CAR06d Ferrari 412P N.A.R.T.24h Le Mans 1967, #25 Pedro Rodriguez / Giancarlo Baghetti