VMAR Canadian Chipmunk .40-.53 #CHIPYEL
Product information "VMAR Canadian Chipmunk .40-.53 #CHIPYEL"
Im Original war die Chipmunk als Ablösung fürdie Trainerfunktion der Tiger Moth konzipiert. Dabei erschien in ihrerTiefdeckerbauweise deutlich moderner als der "antike" Doppeldecker,besaß aber ebenso gutmütige Flugeigenschaften.
Die Eigenschaften besitzt auch die VMAR-Chipmunk in ARF-Bauweise. Dankdes hohen Vorfertigungsgrads ist das Modell trotz seiner ausgesprochendetailierten Semi-Scale-Optik schnell montiert. Die leuchtend gelb-roteFarbgebung der kanadischen Luftwaffe ist dabei eine echte Bereicherungauf jedem Modellflugplatz.
Die Eigenschaften besitzt auch die VMAR-Chipmunk in ARF-Bauweise. Dankdes hohen Vorfertigungsgrads ist das Modell trotz seiner ausgesprochendetailierten Semi-Scale-Optik schnell montiert. Die leuchtend gelb-roteFarbgebung der kanadischen Luftwaffe ist dabei eine echte Bereicherungauf jedem Modellflugplatz.
Inhalt Packung:
- Bebilderte Montageanleitung in Englisch
- Rumpf, Tragflügelhälften und Leitwerksteile in Holzbauweise, mehrfarbig folienbespannt
- Lackierte GFK-Motorhaube
- Kabinenverglasung & Pilotenbüste, bereits montiert
- Aluminium-Motorträger, Spinner, eingebauter Tank mit Beschlagsatz
- Hauptfahrwerk, Spornfahrwerk, Räder
- Kleinteile und Zubehör für Ruderanlenkungen
Technische Daten:
- Spannweite ca. 1600 mm
- Länge ü. a. ca. 1067 mm
- Fluggewicht ab ca. 1600 g.
RC-Funktionen:
- Motordrossel
- Höhenruder
- Seitenruder, gekoppelt mit Spornfahrwerk
- Querruder
Empfohlene RC-Ausstattung (wird zzgl. zum Bausatz benötigt):
- 4-Kanal Fernsteueranlage mit 4 Rudermaschinen
- Verbrennungsmotor 2-Takt ab ca. 6,5 ccm. oder alternativ 4-Takt ab ca. 8,0 ccm.
Login
Kunden haben auch gesehen
VMAR Extra 300L #VMAREXTRA300L
€199.95*
Die Extra 300 wurde ursprünglich von Kunstflugpilot Walter Extrakonstruiert und hatte ihren Erstflug bereits im Sommer des Jahres 1988.Zahlreiche Varianten des Flugzeugs mit verschiedenen Motorisierungen,Flächenprofilen und Ausstattungsvarianten folgten bis heute. Selbstbeim Red Bull Airrace kommen spezielle Extra 300 zu Einsatz.Die VMAR-Extra überzeugt wie das Originalflugzeug mit hoherDrehsteifigkeit und hervorragenden Kunstflugeigenschaften. Mit knappüber 1,5 Metern Spannweite läßt sich das Modell dabei noch leichttransportieren und ist durch die dunkelblaue Lackierung am Boden wieauch in der Luft eine echte Augenweide. Inhalt Packung:Bebilderte Montageanleitung in Englisch mit deutscher Übersetzung Rumpf, Tragflächen- und Leitwerksteile in Holzbauweise