Jamara DFS Habicht 1:8,5 ARF #025200
Product information "Jamara DFS Habicht 1:8,5 ARF #025200"
Der von Konstrukteur Hans Jacobs entworfene Habichterlangte im Besonderen dank der Vorführungen des Flugzeugs bei denOlympischen Spielen 1936 einen großen Bekanntheitsgrad.
Nebenanderen Piloten begeisterte die weltbekannte Hanna Reitsch dieZuschauer mit atemberaubenden Segelkunstflug der Spitzenklasse - unddies über dem Olympiastadion!Die Deutsche Forschungsanstalt fürSegelflug (DFS) nutzte den Habicht zur Komponentenerprobung ebensogerne wie Piloten, die eine Schulung für das RaketenflugzugMesserschmit Me 163 absolvierten.
Heute fliegen lediglich nochzwei Maschinen dieses Typs, das weltweit bekannteste Habicht-Teamdürfte wohl die Familie Zahn sein. Mit Walter, Clemens und ChristophZahn sind bei Oldtimerflugtagen drei Generationen vereint, diegemeinsam die Faszination "Habicht" am Leben erhalten und die Zuschauermit jedem Flug begeistern.
Der Modell-Habicht mit 1,6 MeterSpannweite von Jamara glänzt ebenso wie das Original mit dem typischenund unverwechselbaren Flugbild des Kunstflugseglers. Dank leichtemGFK-Rumpf und stabilen, balsabeplankten Tragflächen in Rippenbauweise(mit bereits montierten Störklappen) sind die Flugeigenschaftenhervorragend.
Inhalt Schnellbaukasten:
- Bebilderte Bauanleitung
- Weiß eingefärbter GFK-Rumpf mit Seitenruderansatz
- Fertig mehrfarbig mit Qualitätsfolie bespannte Tragflügel und Leitwerksteile in Balsa-Rippenbauweise
- Abnehmbarer Kabinenhaubenrahmen
- Kleinteile, Zubehör für Ruderanlenkungen
Technische Daten:
- Spannweite ca. 1600 mm
- Länge ü. a. ca. 770 mm
- Tragflügelprofil Ritz 1-30-12
- Fluggewicht je nach Ausrüstung ca. 450 g
RC-Funktionen:
- Höhenruder
- Seitenruder
- Querruder
Empfohlenes RC-Zubehör (wird zusätzlich benötigt):
- 4 Kanal Fernsteueranlage mit Empfänger
- 3 Rudermaschinen
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Der Ben Buckle Slicker 50 ist mit seiner schlanken Hochdeckerbauweise und der typischen Rumpfform einer der motorisierten Freiflugklassiker schlechthin.
Ben Buckle´s Sohn Colin beschreibt die Popolarität des Slickers mit britischem Humor ganz einfach so: Wie soll sagen - ich habe noch nie einen Slicker in der Luft verloren...aber Du kennst sicher jemanden, dem es schon passiert ist!
Trotz der wirklich überragend gutmütigen Flugeigenschaften erfordert der Bau des Slickers ein wenig Zeitaufwand und handwerkliches Geschick. Die Holzteile für Rippen, Spanten, etc. sind bedruckt und müssen ganz klassisch zunächst noch ausgesägt werden. Für "Holzwürmer" aber sicher eine Herausforderung, die gerade deshalb viel Freude bereitet.
Inhalt Packung:
Bauplan in Originalgröße (mit Bauhinweisen in englischer Sprache)
Bedruckte Teile aus Balsaholz und Sperrholz (Teile müssen noch ausgesägt werden, "printed panel kit")
Leisten
Fahrwerksdraht
Kleinteilepack
Technische Daten:
Spannweite ca. 1270 mm
Fluggewicht je nach Ausrüstung ca. 1800 g.
Empfohlene Motorgröße circa 1,5 ccm Verbrenner oder equivalenter Elektroantrieb
RC-Funktionen (der Slicker 50 wurde ursprünglich als Freiflugmodell konzipiert, lässt sich aber in Eigenleistung zum RC-Modell umbauen bzw. modifizieren):
Motordrossel
Höhenruder
Seitenruder