Dumas Aircraft Aeronca C-3 Master #304

Ohne Sprit und ohne Strom, sondern nur durch die in einem Gummimotor gespeicherte Energie fliegen. Mit dem Boogie Holzflugzeug von Aero-Naut kannst diese wirklich ökologische Art des motorisierten Luftsports in Modellgröße selbst erkunden...quasi ein Experimentierkasten für den Himmel! Die durch Deine Hand erzeugte Bewegungsenergie beim Aufdrehen des Gummimotors speicherte der dadurch verdrillte Gummi in Spannungsenergie, die nur darauf wartet, dass Du die Luftschraube wieder loslässt. Du kannst Dir bereits vorstellen, was beim Loslassen passiert: Aus der Spannungsenergie wird nun wieder Bewegungsenergie, denn die drehende Luftschraube sorgt für den kraftvollen Vortrieb des Boogie. Vor der Flug-Action darfst Du aber noch etwas Deiner handwerklichen Fähigkeiten einbringen:Die Tragflächen des Boogie werden in der sogenannten Jedelsky-Vollbalsa-Bauweise aufgebaut, die nach ihrem Erfinder Erich Jedelsky benannt ist. Ganz einfach ausgedrückt verwendest Du dazu jeweils ein schmales und ein breites Brettchen, die auf Stoß geleimt und dann auf der Traglächenunterseite mit den Rippen versehen werden. Die ganze Konstruktion bleibt offen und unbespannt, der Bauaufwand ist somit gut überschaubar. Gleichzeitig trägt das Profil aber gerade bei kleinen und leichten Flugzeugen ganz hervorragend und erlaubt erstaunliche Segelflugeigenschaften sowie die Nutzung von bereits leichtester Thermik.  Im Anschluß wird der stabile Kastenrumpf verklebt, alles schön zur aerodynamischen Optimierung verschleifen und schon kann es losgehen. Das bekommt wirklich jede(r) hin, der nur ein bisschen handwerkliches Geschick hat!Wer möchte, kann das Flugzeug dann noch mit Porenfüller und Farbe streichen oder einfach den beiliegenden Dekor aufbringen.Nun folgt der Erstflug: "Tanke" bzw. "Lade" den Gummimotorantrieb durch Drehen des Propellers auf und schiebe das Flugzeug sacht in den Wind. Durch die Kraftentfaltung des gedrehten Gummis zieht die Luftschraube den Boogie wie schon oben erwähnt kraftvoll nach vorne und bringt ihn flott auf Höhe.Ab jetzt heißt es, das Flugbild des selbst erschaffenen Flugzeugs zu genießen und einfach nur noch stolz auf die eigenen Fähigkeiten und das Erlernte zu sein!         Inhalt Baukasten: Ausführliche bebilderte Bauanleitung in deutscher, englischer, französischer, italienischer und spanischer Sprache Lasergeschnittene Balsaholzbrettchen und Balsaholzrippen zur passgenauen Montage der TragflächenGelaserte Balsaholzteile für Kastenrumpf-Nase und Leitwerk Kiefernleisten für RumpfKiefernrundstäbe zur Tragflächenbefestigung Tragflächengummis, Gummimotor-AntriebsgummiKunststoff-LuftschraubeGewebestreifen zur Verwendung als Seitenruderscharniere und zur Verbindung der Tragflächensegmente Dekorbogen (in Anleitungs-Bogen eingedruckt) Schleifpapier zum Verschleifen der Teile   Technische Daten: Spannweite ca. 950 mm Länge ca. 630 mm Gewicht ca. 100 g Tragflächeninhalt: ca. 9,7 dm² Flächenbelastung: ca. 10,3 g/dm²   Empfohlenes Material zur Montage: Holz-KlebstoffJe nach späterem Einsatzzweck (z. B. in feuchter Wiese) eventuell noch Porenfüller zum Imprägnieren

Aero-Naut Meteor - eine deutsche Fesselfluglegende!   Nach den Reglementsvorgaben der 2,5 ccm-Fesselflugklasse der "Federation Aeronautique Internationale" (kurz: FAI) ausgelegt, konnte der von Alfons Friedrich konstruierte Meteor bereits in den 1950er-Jahren zahlreiche Erfolge in dieser heiß umkämpften Wettbewerbsklasse erzielen.   So zeugt die beiliegende Baubeschreibung noch heute von diesen frühen Siegen: "3. Platz bei den Deutschen Meisterschaften 1955 in Braunschweig, 2. Platz bei den Bayerischen Meisterschaften 1955 in Augsburg und der 1. Preis beim Modellflug-Wettbewerb in Selb/Bayern".   Ein echtes Stück Fesselflug-Sportgeschichte ist der also, der Meteor mit seinen formschönen Linien - die seine zeitliche Herkunft deutlich zeigen und ihn deshalb, vielleicht noch mit einer ansprechenden Lackierung der Papierbespannung versehen, zu einer echten Augenweide auf jedem Modellflugplatz werden lassen.   Auch in der Luft verhält sich der Meteor, wie man es von einem solchen Klassiker vermutet: Dank großer Höhenruderfläche super agil und immer gut kontrollierbar, dabei aber bei Bedarf durchaus flott zu fliegen - und das alles in Verbindung mit diesem Schuß Nostalgie, die einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert!       Inhalt Bausatz: Bauanleitung in deutscher Sprache, Bauplan in Originalgröße und Stückliste Lasergeschnittene Abachi- und Balsaholzteile Balsa- und Kiefernleisten Sperrholz Zuschnittmaterial aus Ahorn / Buche und Balsa Klarsicht-Cockpithaube Schrauben mit Muttern, Unterlegscheiben Draht für Fahrwerk und Sporn, Steuerdraht Bespannpapier Dekorbogen   Technische Daten: Spannweite ca. 1000 mm Rumpflänge ca. 630 mm Tragflächeninhalt ca. 17,1 dm² Höhenleitwerksinhalt ca. 3,7 dm² Fluggewicht ca. 450 g Gesamtflächenbelastung ca. 21,6 g/dm² empfohlene Motorisierung: 2,5 cm³ Dieselmotor (nicht enthalten) Fluggeschwindigkeit etwa 85 bis 90 km/h   Steuerfunktionen: Höhenruder

Robuster Flugspaß von Carson - so haben kleine Nachwuchs-Pilotinnen und -Piloten Freude am Fliegen! Der Airshot 490 gleitet elegant durch die Luft und eignet sich - etwas fester geworfen - auch für lange Streckenflüge im Garten.   Dabei überzeugt der Carson Airshot 490 dann dank seines stabilen, äußerst biegsamen und damit nahezu unzerstörbarem EPP-Material mit einer ausgesprochenen Langlebigkeit - kurzlebige Flieger für Kinder gehören mit dem Airshot 490 der Vergangenheit an.     Inhalt Packung: Rumpf, Tragfläche und Höhenleitwerk aus EPP Dekorbogen mit selbstklebenden Aufklebern     Technische Daten: Spannweite ca. 490 mm Länge ü. a. ca. 470 mm