GeraMond Tempelhof
Product information "GeraMond Tempelhof"
- ISBN 3-7654-7210-7
- GeraMond - Verlag
- Zivile Luftfahrt im Dritten Reich
- Glanz und Elend des deutschen Luftverkehrs 1933 - 1945
- Helmut Erfurth
- 128 Seiten mit 150 Abbildungen
- Format 24,5 x 30,5 cm
- gebunden mit Schutzumschlag
Die deutsche Luftfahrte in den Jahren 1933 bis 1945 hat auch eine "zivile" Seite - und eine in den 1930er-Jahren sehr erfolgreiche noch dazu. In dieser Zeit etablierte sich die Lufthansa als eine der führenden Airlines der Welt. Sie nahm in vieler Hinsicht sogar eine Pionierrolle ein. Die berühmten Transatlantikflüge sind dabei nur ein Beispiel.
Helmut Erfurth geht bei seiner spannenden Darstellung der Jahre zwischen der Machtergreifung der Nationalsozialisten und dem letzten vor Kriegsende registrierten zivilen deutschen Flug im Mai 1945 daher ausführlich auf die Lufthansa ein. Er zeigt auf, wie zielstrebig sie national und international ihr Liniennetz ausbaute, wie sie über neue Flugzeuge und erstklassigen Service Maßstäbe setzte im Hinblick auf Sicherheit und Komfort. Der Autor kann dabei mit exzellentem Bildmaterial auch vielen weniger bekannten Seiten der Lufthansa nachspüren, etwa der Geschichte jener Fluggesellschaften bei denen der "Kranich" Beteiligungen besaß: "Condor", "Eurasia" und "Deruluft".
Viele weitere Aspekte der Zivilluftfahrt in diesen Jahren nehmen jedoch ebenso breiten Raum ein: Die Entwicklung der Flughäfen, die Rolle der Luftschifffahrt, die Sport- und Segelfliegerei beispielsweise.
Ein ausführlicher Anhang (unter anderem mit einer Aufstellung aller damals in Dienst gestellten Flugzeuge der Lufthansa mit Kennung und Typ) ergänzt diesen Bildband, dem es gelingt, eine ganze Epoche in all ihren Aspekten lebendig werden zu lassen und den Leser zu fesseln.
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Der Ladezustand des gesamten Akkus auf der einen Seite und der einzelnen Zellen zueinander auf der anderen Seite kann schnell und einfach geprüft werden - etwaige beginnende Tiefentladungen oder ungünstige Zellzustandsunterschiede lassen sich so frühzeitig erkennen und schlimmere technische Defekte am Akku vermeiden.
Das Messgerät kann mittels der weißen Standard-Balancerstecker sowohl herstellerübergreifend, als auch im Fall der speziellen Traxxas-iD-Akkus mit einem extra beiliegenden iD-Adapter (#2938X Kabel-Set) eingesetzt werden.
Technische Daten:
Geeignet für 2S bis 6S LiPo-Akkus
Display-Toleranz: +/- 1.5%
Abstufung: 0.01 Volt
Bandbreite Anzeige Einzelzelle: 0 bis 5 Volt
Gehäuseabmessungen: 70 x 38 x 11 mm
Gewicht: 23g
Einsatzbereich Umgebungstemperatur: -10°C bis +45°C