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Nicht nur auf Porsche-Fans übt diese Kürzelkombination eine geradezu magische Faszination aus. Das kommt nicht von ungefähr, denn der "RSR" hat Motorsportgeschichte geschrieben. Ein geringes Gewicht von nur etwa 900 Kilogramm trifft bei diesem sportlichsten aller Elfer auf eine Leistung von über 300 PS und erlaubt somit auch Jahrzehnte nach der Produktion atemberaubende Fahrleistungen.
Bereits bei Vorstellung im Jahr 1973 gewann Porsche mit dem RSR die GT Europameisterschaft. Dazu gesellten sich Siege bei den prestigeträchtigen Langstreckenklassikern in Daytona und Sebring, die das Amerika-Geschäft weiter beflügelten: Race on Sunday, sell on Monday galt auch für Sportwagen aus Zuffenhausen.
Tamiya hat sich den besonders schönen Werks-Prototypen in der bekannten Martini-Lackierung zum Vorbild genommen und auf das bewährte TT-02-Chassis gesetzt. Während das Original Kennern besonders durch seinen starken Auftritt bei der Targa Florio bekannt ist, erfreut der RC-Racer im Maßstab 1:10 nun auf den Modellpisten rund um den Globus weiterhin die Fans klassischen Motorsports mit seinem realistischen Fahrbild.
- Bebilderte Bauanleitung in bekannt perfekter Tamiya-Qualität
- Alle benötigten Teile zum Bau des Porsche 911 Carrera RSR Fahrgestells
- Karosseriesatz mit Zubehörteilen und Dekorbogen
- "Torque Tuned" Elektromotor der 540er Baureihe
- Elektronischer Tamiya-Fahrtenregler
- Länge ca. 457 mm
- Fahrgestellgewicht fahrfertig ca. 1400 g.
- Radstand ca. 257 mm
- Antrieb 4wd
- Maßstab 1:10
- Karosserie Polycarbonat
- ABS-Wannenrahmen
- Einzelradaufhängung aller vier Räder an Doppelquerlenkern
- Schraubenfeder-Stoßdämpfer
- Tamiya Fahrwerksbezeichung: TT-02
- Rechts/Links
- Vorwärts/Rückwärts
- Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit
- 4 Stück 1.5 Volt Mignonbatterien (oder alternativ 1.2 Volt Akkus) für Fernsteuersender
- 7,2 Volt Fahrakku
- 2-Kanal Fernsteuerungsset mit einer Rudermaschine
- Ladegerät und Ladekabel
- Lexanfarbe zur Lackierung der Karosserie
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